Με την έναρξη της λειτουργίας της επέκτασης του μετρό στην Καλαμαριά τίθεται σε εφαρμογή και η πρώτη μιας σειράς τροποποιήσεων στις γραμμές του ΟΑΣΘ που εξυπηρετούν την ευρύτερη περιοχή. Την ίδια ώρα ο εμπορικός κόσμος της Καλαμαριάς αναμένει με πολλές προσδοκίες την έναρξη των δρομολογίων του μετρό ελπίζοντας ότι θα αυξηθεί η κίνηση των καταναλωτών.
Όπως ανέφεραν άνθρωποι του εμπορικού κόσμου της Καλαμαριάς στον δημοσιογράφο της ΕΡΤ Κώστα Καντούρη υπάρχει η προσδοκία ότι με τη λειτουργία της επέκτασης του Μετρό στην Καλαμαριά θα αυξηθεί η κίνηση στην τοπική αγορά.
Αυτό μπορεί να συμβεί αφενός λόγω της μείωσης του κυκλοφοριακού φόρτου στο κέντρο της Καλαμαριάς και αφετέρου επειδή η περιοχή θα γίνει πιο εύκολα προσβάσιμη για κατοίκους άλλων περιοχών της Θεσσαλονίκης καθώς η διαδρομή από το κέντρο της Καλαμαριάς μέχρι το κέντρο της Θεσσαλονίκης θα διαρκεί λιγότερο από 20 λεπτά.
Η λειτουργία της επέκτασης φέρνει παράλληλα αλλαγές στον χάρτη των λεωφορειακών δρομολογίων, κυρίως σε όσα εξυπηρετούν την Καλαμαριά.
Μία νέα γραμμή θα ξεκινά από τον νέο τερματικό σταθμό του Μετρό στη Μίκρα και θα κατευθύνεται προς το αεροδρόμιο, με την έναρξη λειτουργίας της νέας γραμμής του Μετρό.
Παράλληλα, προβλέπεται η γραμμή Μ2, η οποία θα συνδέει τη Μίκρα με το ΙΚΕΑ, ενώ σημαντικές αλλαγές επέρχονται στις γραμμές 6 και 7.
Η γραμμή 6 δεν θα κατευθύνεται πλέον προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης, αλλά θα συνδέει τη Μίκρα με την Νέα Ελβετία με δύο διαφορετικά δρομολόγια. Αντίστοιχα, η γραμμή 7 δεν θα φτάνει πλέον στο κέντρο και θα μετατραπεί σε τοπική γραμμή της Καλαμαριάς.
Αλλαγές προβλέπονται επίσης στις γραμμές 33 του Αγίου Παντελεήμονα και 39 της Κηφισιάς.
Οι επιβάτες που χρησιμοποιούν τις συγκεκριμένες λεωφορειακές γραμμές θα πρέπει να ενημερωθούν για τα νέα δρομολόγια και τις αλλαγές που θα τεθούν σε ισχύ, καθώς το νέο συγκοινωνιακό τοπίο της Καλαμαριάς θα διαμορφώνεται πλέον σε συνδυασμό με τη λειτουργία του Μετρό.